三一重机企业介绍
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申请专利323件 · 授权专利178件
拥有中国首台200吨级全地面起重机

世界级研发团队

目前三一重工每年投入销售额5%用于研发,拥有世界级研发团队与多家科研机构及重点院校合作,实现了多项技术创新和突破。

三一重起拥有国际领先的研发优势

  • 三一重起科研实力

    科研实力

    公司已成功推行三维软件PRO/E及有限元分析软件MSC、ANSYS,完善了数字化仿真平台、试验平台的建设,为项目实施提供了有利的科研条件。

  • 三一重起人才战略

    人才战略

    三一起重机拥有多名起重机领域的专家和一大批理论知识扎实、实践经验丰富的中青年研发人员,他们组成了国内起重机设计研发领域顶级的研发团队,为研制大吨位起重机提供了人才保证。

  • 三一起重机开发平台优势

    开发平台优势

    公司拥有先进的实验测试设备和生产加工设备,包括:数控机床、五面镗设备、大型折弯机以及焊接流水线,为项目的成功进行提供了充分的设备条件。

三一起重机单缸插销伸缩臂

单缸插销伸缩臂

独创的单缸插销伸缩臂技术,缸臂销互锁结合机械、电气及液压三重保护,加上卷扬配置的四级保护系统。通过液压销作用,以单个液压油缸可完成多节伸臂的运动,并达到各种工况的程度控制和自动伸缩,改变了以往油缸不能加内部绳排的作业方式,使起重机相对更轻,拓展了起重机向更高工作高度发展的空间。

三一起重机CAN总线控制

CAN总线控制

CAN总线控制系统应用数字信号传递,将各个控制单元和传感器的控制和检测信号数字化编码,以一定的频率不断地发送到总线上,执行元件从总线上选择需求,并把执行情况反馈到总线上。数字化的编码使所有信号互不干涉,一根大容量的主线即可传递所有信息。

三一起重机多轮转向多桥驱动

多轮转向多桥驱动

全转向驱动多轴重型车桥由多轴油气悬架、双回路制动系统,配置气压蝶式制动,拥有多种转向模式包括:公路行驶模式、全轮转向模式、蟹行模式、无偏摆转向模式、独立后桥转向模式、后桥锁定模式。实现高通过率的运输技术。

三一起重机油气悬架系统

油气悬架系统

易于实现车身高度调节,油气悬架拥有刚性闭锁,可使车辆承受较大负荷缓和冲击减少颠簸,可最大化减少装载料的散失,并可改善驾驶的乘坐舒适与提高车速,对工程效率有实质帮助。

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