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如何选择一款合适的起重机变频器

时间:2016-04-15 11:16:40作者:关注:

起重机的变频器是起重机的一个重要部件,选择合适的变频器对起重机的使用来说相当重要。在起重机控制系统的设计中,变频器、制动单元、制动电阻的选型都是应该考虑的问题。选小了不够用,选大了不但增加成本,还可能降低性能。那么究竟应该如何选择起重机变频器呢?

起重机变频器的简单估算:

根据电动机的功率估算是最简单的变频器选择方法,也是目前最流行的选择方法。问题来了:在这个应用中我变频器功率应该比电动机放大1档还是2档呢?

起重机变频器.jpg

实际上,变频器是根据额定电流,而不是根据额定功率来标定的。变频器样本上的功率只是常规应用时的参考值,同功率起重电机的电流一般会大于标准电机,起重机常用的8-10极电机的电流一般也大于常规的4极电机。因此,根据功率选择变频器往往会偏小。所以我们应该根据电动机的额定电流,而不是额定功率来估算变频器容量。

最简单的起重变频器选型估算原则是:变频器的容量应保证电动机能够在2倍额定电流下运行1分钟。

即:变频器额定电流〉电动机额定电流*1.33

由于没有具体的电动机依据,加上不同的起重机工厂所设计的电机标准不同,因此在实际中会存在一定的差值,这是不可避免的。

此外,由于电动机的过载能力极大,若选择比值较小电动机后会导致变频器出现过流跳闸现象。反之,若选择比值较大的电动机会造成变频器控制成本过高。尽管如此,上述估算办法在绝大部分情况下是可以保证其准确性在70%左右。

那么,这时有人要问了,那只能保证70%,那剩下的30%该怎么办?在众多实现案例中,我们曾经选用过比电动机功率小1档的变频器和比电动机功率大1倍的变频器,并将起重制动单元和制动电阻的简单估算:

电动运行时,机械功率=电动功率*机械效率

制动运行时,制动功率=机械功率*机械效率

因此,由上述公式得出:制动功率=电动功率*机械效率*机械效率。

这也就是估算制动单元和制动电阻功率的最简单的方法。在实际选用时注意留有10-15%的安全系数。

在此小编要特别和大家强调一点,制动单元和制动电阻的允许功率与电流持续时间、电流持续率有非常大的关系。所以必须同时根据制动所需功率、制动所需时间和最大的电流持续率3个参数来选择。

在起升应用中,制动的持续时间是重物下放所需时间,最恶劣情况下的电流持续率是50%。在大小车应用中,制动的持续时间是减速时间,要考虑到可能出现的连续点动操作,电流持续率与工作行程和操作习惯有关。

对野外工作的起重机的大车变频,必须考虑到顺风行走时可能会长期处于制动状态。考虑到同功率的制动电阻阻值越大价格越高,所以电阻值的选择比变频器(制动单元)允许的最小阻值略大即可。

与变频器选择同理,这样估算制动电阻和制动单元也是很粗糙的。但由于制动单元和制动电阻的价格相对较低,实际选择时通常留有较大裕量,问题并不很突出。

综上所述,就是关于如何选择一款适合自己起重机机型的变频器办法。你学会了吗?若对此有所疑问,可持续关注我们,小编将持续为大家解答疑问,希望能够通过该网站为大家解决起重机作业中的各类疑难问题,为大家提供更好地作业生活。

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