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  • 三一SAC1800全地面起重机大图

SAC1800全地面起重机产品手册

分析力学设计,建立了力矩限制器实时计算系统,有效提高安全性

适用工况:建筑施工石油吊装能源吊装

SAC1800全地面起重机采用液压缸实现副臂0~40度无级自动变幅,充分发挥副臂作业性能,满足客户对复杂工况的需求,副臂各工况 切换方便,操作灵活,大幅提高作业效率。

  • 动力强劲

  • 安全高效

  • 性能稳定

产品优势 技术规格机型评测 施工案例 经销商/服务

底盘

● 车辆最高车速81km/h,最大爬坡度54%,带轮间差速锁、轴间差速锁,动力强劲,满足多种路况行驶需求。

● 创新5桥底盘设计,全桥转向,一、二、四、五桥驱动,1、2桥采用杆系反馈的液压助力转向系统,三、四、五桥采用电液控制转向,可进行速度控制的辅助及可选择的特殊转向模式,转向轻便,操控灵活;具备多种制动模

式,使制动性能更可靠、更稳定。

● 全电液智能多桥转向系统,具备多种转向模式,满足各种复杂路况需求,使转向性能更灵活。

● 采用国际领先的油气悬挂技术,油缸内置磁致伸缩传感器检测悬架高度,实现悬架高度连续可调,显著提高整车通过性,同时,多种悬架状态,满足多工况需求。

● 具有防倾翻预警技术,极大地提高整车作业稳定性,安全性更高。

● 拥有国际领先的起重机路试跑道,开展各类强化路面测试,确保底盘行驶性能更可靠。

上车

● 主臂采用高强钢板,基本臂最大起重力矩达到6320 kN.m,起吊能力强,全面优化的U型大圆弧截面主臂,使吊臂受力更均匀,重量更轻,提高安全性。

● 基本臂长13.5m,全伸臂长62m,带副臂总长97m,起吊高度更高,吊重范围更广。

● 采用分析力学设计,建立了力矩限制器实时计算系统,有效提高安全性。

● 采用液压缸实现副臂0~40度无级自动变幅,充分发挥副臂作业性能,满足客户对复杂工况的需求,副臂各工况切换方便,操作灵活,大幅提高作业效率。

● 整车采用Proe三维设计,通过有限元、运动仿真、多学科联合仿真,最大限度优化结构件强度和刚度,有效改善应力分布,提高安全性。

● 操作室采用耐腐蚀钢板,配置全覆盖软化内饰、全景式天窗、可调式座椅等人性化设计,操作更舒适、轻松。

电气系统

● 控制系统

控制器件均采用国际顶尖配置,完全达到欧美行业安全标准,确保操作安全、稳定、高效。

● 个性化设置界面

通过国内首创的人机交互界面,客户可根据个人操作习惯和不同使用条件自行设置整车操控性,充分满足客户的个性化需求。

● 整车数据显示系统

配置丰富的传感器件,及时反馈数据信息,实现实时监控,确保随时掌控整车工作状态。

● 数据通信网络

采用国际先进的分布式集成总线数据通信网络,数据量大、速度快、稳定性高。

● 悬挂系统

采用国际领先的油气悬挂技术,悬挂高度可大范围自动、主动调节,能适应各种恶劣路况,使通过性能更卓越,驾驶更舒适。

● 力矩限制器

采用高精度、高稳定性、高智能化的力矩限制器系统,全方位保护吊载作业。

液压系统

● 主油泵、回转泵、主阀、卷扬马达、平衡阀等关键液压件,均采用高品质元件,系统可靠性高;通过精确的参数匹配,操控性能更优越。

● 采用电比例变量柱塞泵,通过电控手柄开度的变化,能实时调节油泵排量,实现高精度流量控制,作业时无能量损耗。

● 采用自主研发的双泵合分流主阀,单动作双泵合流效率更高,组合动作双泵分流操控性更好。

● 主卷扬采用电比例变量马达,卷扬微动性、平稳性好,能实现无级变速。

● 采用独创的闭式回转缓冲系统,回转启动、制动过程中更为平稳,微动性更卓越。

● 采用独创的自重落幅补偿液压系统,无能耗损失,落幅微动性、平稳性更优越。

● 采用先进的单缸插销伸缩臂技术,缸臂销互锁结合机械、电气及液压三重保护,可靠性更高。

技术规格

  • 行驶状态(长×宽×高)

    15530×3000×4000mm

  • 整备状态(长×宽×高)

  • 最大额定起重量

    180T

  • 最小额定工作幅度

    3m

  • 整机自重

    60000kg

  • 支腿跨距(横向×纵向)

    9.0×8.5m

  • 上车-额定功率

  • 上车-额定扭矩

  • 下车-额定功率

    392/2100Kw/rpm

  • 下车-额定扭矩

    2508/1200~1500N.m/rpm

  • 起重臂节数

    5节

  • 起重臂截面

    U型

  • 起重臂长度-基本臂

    13.5m

  • 起重臂长度-主臂+副臂

    97m

  • 起升高度-基本臂

    14m

  • 起升高度-全伸臂

  • 起升高度-全伸臂+副起重臂

    13.5m

  • 最大爬坡度

    54%

  • 转向模式

    全桥转向

  • 驱动方式

    1,2,4,5桥驱动

机型测评

STC200用机600小时测评报告

掉臂系统测评行驶性能液压系统测试

测评描述:

超强吊臂:全伸臂长33m,最大起吊高度达41.5m,起吊更高。起吊范围30m内作业性能最佳。

卓越行驶:动力性能好,最高行驶速度达40km/h,最大爬坡度75%;全液压动力转向,提高复杂路况的通过性和舒适性。

高效液压:液压系统负载反馈、恒功率控制,吊载能力强,微动性好,独特的回转缓冲设计,制动更平稳。

  • 大臂吊装大图大臂吊装
  • 行走系统大图行走系统
  • 斜45°角图大图斜45°角图
  • 侧面图大图侧面图
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